一、核心作用

- 减摩抗磨：在轴承滚动或滑动接触面上形成连续的润滑膜，降低摩擦系数，减少金属间的直接摩擦，避免磨损、烧结或卡死，延长轴承寿命。

- 密封防护：填充轴承内部空间，阻止外界灰尘、水分、杂质侵入，同时防止内部基础油流失，保护轴承免受腐蚀。

- 散热缓冲：通过润滑膜的流动将轴承运转产生的热量分散，减少局部过热；同时缓解振动和冲击载荷对轴承的影响。

- 防锈防腐：部分润滑脂含防锈添加剂，能在轴承金属表面形成保护膜，抵御潮湿、腐蚀性气体等对轴承的侵蚀。

 二、主要类型（按稠化剂或性能特点划分）

- 锂基润滑脂：最常用的轴承润滑脂类型，以锂皂为稠化剂，基础油多为矿物油或合成油。特点是适用温度范围宽（普通锂基脂-20℃至120 ℃，合成锂基脂可扩展至-40℃至160℃），抗水性较好，机械稳定性高，性价比高，广泛用于电机、汽车、机床等通用轴承。

- 钙基润滑脂：以钙皂为稠化剂，抗水性强，但耐高温性较差（通常不超过60℃），低温下易硬化，目前逐渐被锂基脂替代，仅在低负荷、潮湿环境（如水泵轴承）中少量使用。

- 铝基润滑脂：以铝皂为稠化剂，呈软膏状，具有良好的粘附性和抗水性，但耐高温性有限（一般不超过80℃），适合低速、轻负荷的轴承（如风扇轴承）及密封要求较高的场合。

- 聚脲基润滑脂：以聚脲化合物为稠化剂，搭配合成基础油（如聚α烯烃）制成。耐高温性突出（可长期在150℃-200 ℃使用），抗氧化性强，寿命长，且抗水、抗机械剪切性能优异，适合高速、高温轴承（如电机主轴、汽车轮毂轴承）及长周期维护的设备。

- 极压润滑脂：在基础配方中添加极压添加剂（如硫、磷、氯化合物），能在高负荷、冲击载荷下形成化学保护膜，防止轴承表面擦伤或胶合，适用于重载轴承（如起重机、轧机轴承）。

- 低温润滑脂：以合成油（如酯类、硅油）为基础油，搭配特殊稠化剂，低温流动性好，-40℃以下仍能保持良好润滑性，适合低温环境下的轴承（如冷藏设备、户外低温电机轴承）。

- 高温润滑脂：以复合皂（如复合锂皂、复合钙皂）或合成稠化剂（如膨润土）搭配高温基础油（如硅油、氟油）制成，可耐受180℃以上高温（部分型号达300 ℃），高温下不易流失或碳化，适用于烤箱、窑炉等高温设备的轴承。

 三、选用原则

- 根据轴承工况：

  - 温度：低温环境选低温润滑脂，高温环境选聚脲基或高温复合皂基脂；温度波动大时优先合成基础油润滑脂。

  - 转速：高速轴承（如电机轴承）需选低粘度基础油、机械稳定性好的润滑脂（如聚脲基脂），避免因离心力导致润滑脂流失；低速重载轴承则侧重极压型润滑脂。

  - 负载：轻负荷选普通锂基脂；中高负荷或冲击载荷选极压润滑脂。

- 根据环境条件：

  - 潮湿或接触水的场合（如水泵、洗衣机轴承），选抗水性强的锂基脂、聚脲基脂，避免钙基脂（遇水易乳化）。

  - 粉尘多的环境，需选粘附性好、密封效果强的润滑脂，防止杂质侵入。

  - 有腐蚀性介质（如化工设备），选含防锈、抗腐蚀添加剂的润滑脂（如含极压添加剂的合成脂）。

- 匹配轴承类型：滚动轴承（如深沟球轴承）侧重减摩抗磨；滑动轴承需兼顾润滑和密封，可选用粘度稍高的润滑脂；精密轴承（如机床主轴轴承）则需洁净度高、低噪音的专用润滑脂。

 四、使用注意事项

- 清洁预处理：加注润滑脂前，需清洁轴承及周围部件，去除残留旧脂、油污、杂质，避免新旧脂混合导致性能下降（不同类型润滑脂可能不相容，如锂基脂与钙基脂混合可能软化流失）。

- 加注量控制：润滑脂加注过多会导致轴承内部阻力增大、散热不良、温度升高，加速润滑脂老化；过少则无法形成完整润滑膜，导致磨损加剧。一般填充轴承内部空间的1/3-1/2为宜（高速轴承可减少至 1/3）。

- 定期更换：润滑脂会随使用时间逐渐氧化、变质或流失，需根据轴承工作条件（温度、负载、环境）制定更换周期，高温、高负荷环境下应缩短更换间隔。

- 避免混用：不同类型、品牌的润滑脂成分差异大，混用可能导致稠度变化、润滑膜破坏，如需更换类型，需彻底清除旧脂后再加注新脂。

- 存储与运输：润滑脂应密封存储在阴凉干燥处，避免高温、日晒或混入水分杂质；开封后需尽快使用，防止性能劣化。